催化燃燒裝置的運行能耗主要是電能和燃料。一旦設(shè)備定型，耗電量基本不變，風機就可以采用變頻控制來節(jié)電。這里主要討論燃料問題。由于廢氣的數(shù)量和濃度不穩(wěn)定，車間廢氣控制不好，在啟動和運行過程中，需要經(jīng)常補充燃料（常用柴油和天然氣），以保持燃燒室溫度。
的燃料消耗取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力。一般情況下，在不加燃料的情況下，用維持催化燃燒設(shè)備正常運行所需的低VOC濃度來測量能耗。值越低，能耗越低。性能優(yōu)良的RCO焚燒爐的能耗值可達到450×10-6mg/L，其能耗主要是廢氣帶走的熱量和表面熱損失。廢氣帶走的熱量與催化燃燒裝置處理的廢氣量及進出口溫差有關(guān)。廢氣溫度越低，進出口溫差越大，能耗越低。催化燃燒裝置的表面熱損失反映在箱體表面溫度與環(huán)境溫度之間的差異上。當然，RCO催化燃燒設(shè)備的能耗也可能與局部絕緣性差、高溫氣體泄漏有關(guān)。
在選擇VOCs處理企業(yè)的催化燃燒設(shè)備時，需要綜合考慮設(shè)計廠家的風量和有機物濃度參考值。催化燃燒設(shè)備風量選擇過大，VOCs濃度過小，運行能耗高。風量選擇過小，VOCs濃度過高，容易造成爐內(nèi)回火、閃爆等安全事故，高濃度有機廢氣在運輸過程中也容易造成靜電等爆炸事故。因此，在設(shè)計中應(yīng)適當增大風量，以降低安全風險。還可根據(jù)生產(chǎn)情況采用變頻控制等手段調(diào)節(jié)風機風量，降低能耗。
1。采用新風換熱系統(tǒng)進行換熱，具有換熱面積大、換熱系數(shù)高的特點，有效避免了廢氣能量的浪費，降低了新風解吸所需熱量；
2。兩套吸附解吸箱可實現(xiàn)吸附解吸切換；吸附同時進行解吸，保證生產(chǎn)連續(xù)運行；
3。蜂窩型貴金屬催化劑該催化劑具有比表面積大、壓力低、機械強度高、耐磨損、耐高溫沖擊等特點；
4。該催化劑可使催化燃燒裝置廢氣燃燒起始溫度250℃-300℃，低于直接燃燒溫度650℃-800℃，降低能耗。
